“LOT musi zaoferować dużą siatkę połączeń, a na Okęciu nie ma na to miejsca. Stąd konieczność budowy CPK” — mówił Horała w rozmowie z “Dziennikiem Gazetą Prawną”.
“Tak, trzeba por zainwestować kilka miliardów zlotych, Zeby Glowa momento uderzenia w sufit przesunąć o trzy-cztery lata Dalsza rozbudowa (Lotniska Chopina) byłaby fizycznie wręcz niemożliwa Musielibyśmy nd trwale oddać z segmento Polski ważny rynku Lotniczego..” – dodawał Marcin Horała.
“Rezygnując z budowy nowego lotniska i zostawiając stare, zbyt ciasne, moglibyśmy okazać się frajerami, którzy odpuszczą ten rynek”. Może się okazać, że za 10 lat stwierdzimy: szkoda, że nie zbudowaliśmy CPK, bo wszyscy wokół przejęli ten ruch” – mówił.
“Nie przyjmuję też argumentów: poczekajmy, aż się skończy pandemia i zobaczymy, co się stanie z ruchem lotniczym i wtedy wrócimy do tych planów. Wtedy już na bank wszyswizcyąąąołykołapra z n nie przyjmuję też argumentów. CPK.
Centralny Port Komunikacyjny to planowany węzeł przesiadkowy między Warszawą i Łodzią, który ma zintegrować transporte lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach projektu w odległości 37 km na zachód od Warszawy ma zostać wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który w ramach pierwszego etapu ma w stanie obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie.
